8月18日，由重庆轨道交通环线一期工程监理总部组织的交建集团轨道环线5标TBM吊出方案讨论会在5标项目部会议室召开，监理总部、吊装运输企业、5标项目领导及相关部门负责人等人员参加了讨论会。
目前，轨道环线5标已实现TBM施工的左右线隧道全线贯通，正进行左右线两台TBM及其附属设备、设施的步进通过冉家坝站至1号风井吊出，并运输到綦江重庆建工工业园存放。TBM的吊出、运输、存放是一个系统工程。在30多米深的施工现场要将单体重量达几百吨的TBM盾体从狭小的风井吊出到地面，难度之大，安全风险之高可想而知。为此，项目部需事先做好周密的策划和安排，充分考虑到吊出运输过程中施工作业的难度、安全方面的高风险性。本次会议就吊装运输企业的施工作业方案进行了认真详尽地讨论，尤其就其中的安全措施方方面面的细节问题与会人员充分发表了意见，总的认为方案虽然编制得比较全面、细致，但在安全措施方面仍存在缺陷和漏洞，需要修改和完善后召开专家评审会评审通过才能进行施工作业，以确保TBM吊出、运输过程中的安全操作，万无一失地顺利完成吊出、运输任务。
